Лагерите са важен компонент в съвременните машини и тяхното качество е свързано с работата на цялото оборудване. Тази статия представя монтажа, поддръжката, демонтажа и често срещаните проблеми на лагерите, надявайки се да бъде полезна за производството на всеки.
Монтаж на лагери
Монтажът на лагерите пряко влияе върху точността, живота и производителността. Следователно отделът за проектиране и монтаж трябва да проучи напълно монтажа на лагерите и да продължи в съответствие със следните стандарти за работа:
(1) Почистете лагерите и свързаните с тях части;
(2) Проверете размера и завършването на свързаните компоненти;
(3) Монтаж (отворете пакета на лагера непосредствено преди монтажа);
(4) Проверка след монтиране на лагера;
(5) Подаване на смазка.
Общо смазване с грес, без почистване, директно напълнен с грес. Смазването със смазочно масло обикновено не се нуждае от почистване. Въпреки това, лагерите за инструменти или високи скорости трябва да се измият с чисто масло, за да се отстрани антикорозионният агент, покрит върху лагерите. Лагерите с отстранен антикорозионен агент са податливи на ръжда, така че не могат да бъдат оставени сами. Освен това лагерите, които са били пълни с грес, могат да се използват директно без почистване. Методът на монтаж на лагерите варира в зависимост от конструкцията на лагера, прилягането и други условия. Най-общо казано, тъй като повечето от валовете се въртят, вътрешният пръстен изисква натягане. Лагерите с цилиндричен отвор обикновено се пресоват с преса или се монтират горещо. В случай на конусен отвор, монтирайте го директно върху конусния вал или го монтирайте с втулка.
01. Монтаж на лагери с цилиндричен отвор
(1) Натиснете с преса
Методът на пресоване на пресата се използва широко за малки лагери. Поставете подложката във вътрешния пръстен и използвайте преса, за да я натиснете тихо, докато вътрешният пръстен влезе в плътен контакт с рамото на вала. Монтирането на вътрешния пръстен с дистанционни елементи върху външния пръстен ще причини вдлъбнатини и натъртвания по пистата, така че е абсолютно забранено. По време на работа можете предварително да нанесете масло върху свързващата повърхност. Ако е абсолютно необходимо да се използва чук за монтаж, трябва да се постави дистанционер върху вътрешния пръстен. Този подход е ограничен до ситуации, при които намесата е малка и не може да се използва за лагери с голяма намеса или средни или големи лагери.
За неотделими лагери, като сачмени лагери с дълбок канал, когато и вътрешният, и външният пръстен трябва да бъдат монтирани с намеса, използвайте дистанционни елементи, за да ги подложите, и използвайте винтове или масло под налягане, за да натиснете вътрешния и външния пръстен едновременно . Външният пръстен на саморегулиращия се сачмен лагер е лесен за накланяне. Дори и да не е с намеса, най-добре е да го инсталирате с дистанционни елементи.
За отделящи се лагери, като цилиндрични ролкови лагери и конусни ролкови лагери, вътрешният пръстен и външният пръстен могат да бъдат монтирани съответно на вала и корпуса. Когато комбинирате отделно инсталираните вътрешни и външни пръстени, ключът е да ги стабилизирате. Затворете двата така, че центровете на двата да не се отклоняват. Принудителното натискане ще доведе до заклинване на повърхността на каналите.
снимка
(2) Метод на горещо зареждане
Големите лагери изискват голяма сила, когато се натискат, така че е трудно да се натиснат. Следователно, методът на горещо монтиране на нагряване на лагера в масло, за да се разшири и след това да се монтира на вала, се използва широко. Използвайки този метод, работата може да бъде завършена за кратко време, без да се добавя ненужна сила към лагера. Температурата на нагряване на лагера се основава на размера на лагера и необходимата степен на намеса. Предпазните мерки, свързани с операциите по горещо зареждане, са следните:
(a) Лагерите не трябва да се нагряват над 120 градуса;
(b) За да предотвратите директен контакт на лагера с дъното на резервоара за масло, можете да обмислите поставянето на лагера върху метална мрежеста маса или повдигането на лагера;
(c) Загрейте лагера до 20 градуса -30 градуса по-висока от необходимата температура, така че вътрешният пръстен да не изстине по време на работа и да стане труден за инсталиране;
(d) След монтажа лагерът се охлажда и се свива в посока на ширината, така че използвайте гайка на вала или друг подходящ метод, за да го затегнете, за да предотвратите празнина между вътрешния пръстен и рамото на лагера.
снимка
02. Монтаж на лагери с конусен отвор
Повечето от вътрешните пръстени на лагерите с конусовидни отвори са монтирани с намеса. Степента на намеса се определя от разстоянието на аксиално придвижване на вътрешния пръстен върху диаметъра на коничния вал, адаптерната втулка или изтеглящата втулка.
За малки и средни лагери можете да използвате инструменти за монтаж на лагери или фиксиращи гайки, за да натиснете вътрешния пръстен в подходящата позиция на диаметъра на коничния вал. Когато използвате адаптерна втулка, използвайте гнездова гайка, която може да се затегне с кука или ударен гаечен ключ. Използвайте инструмента за монтаж на лагера или крайната плоча, за да натиснете изтеглящата втулка във вътрешния отвор на лагера.
По-големите лагери изискват по-голяма сила за инсталиране, така че трябва да се използват хидравлични гайки. Хидравличните гайки могат да монтират лагери с конусен отвор на диаметри на коничен вал, адаптерни втулки и изтеглящи втулки.
03. Монтаж на черупката При монтирането на черупката обикновено има много хлабини и има намеса във външния пръстен. Обикновено се притиска с преса или има и метод на свиване за монтаж след охлаждане. Когато се използва сух лед като охлаждаща течност и се монтира стягащо приспособление, влагата във въздуха ще кондензира върху повърхността на лагера. Следователно са необходими подходящи мерки против ръжда
04. Проверка на работата След завършване на монтажа на лагера, за да се провери дали инсталацията е правилна, е необходима проверка на работата. Малките машини могат да се въртят на ръка, за да се потвърди дали въртенето е гладко. Проверете дали има някакви нередности в работата поради чужди тела, белези или вдлъбнатини, неравномерен въртящ момент поради лош монтаж и лоша механична обработка на монтажната основа, голям въртящ момент поради твърде малка хлабина, грешки при монтажа, триене при уплътняване и др. Ако няма аномалии, захранването може да започне. Тъй като големите машини не могат да се въртят ръчно, захранването трябва да се изключи веднага след стартиране без товар и машината трябва да извършва инерционна работа. Проверете дали има някакви вибрации, звук, контакт между въртящи се части и т.н. и след това влезте в захранващ режим, след като потвърдите, че няма аномалии.
Демонтаж на лагери
Разглобяването трябва да следва основните правила и трябва да се използват различни инструменти и методи за разглобяване за различните лагери. Когато лагерът има плътно прилягане към вала, но хлабаво прилягане към отвора на седалката, лагерът и валът могат да бъдат извадени от корпуса заедно и след това лагерът може да бъде изваден от вала с преса или други инструменти за разглобяване.
Ето някои често срещани методи за разглобяване на лагери:
1. Демонтаж на външния пръстен
За да разглобите външния пръстен с намеса, поставете предварително няколко винта за екструдиране на винта на външния пръстен по обиколката на корпуса и затегнете винтовете равномерно, докато разглобявате. Тези отвори за винтове обикновено са покрити със слепи тапи, отделящи се лагери, като конусовидни ролкови лагери, и няколко прореза са поставени на рамената на корпуса. Използвайте разделители, за да ги разглобите с преса или ги почукайте леко.
снимка
2. Демонтаж на вътрешния пръстен
Вътрешният пръстен може да се свали с помощта на преса. По това време трябва да се обърне внимание на това да позволите на вътрешния пръстен да издържи силата на издърпване. Освен това, независимо от вида на скобата, тя трябва да бъде здраво закрепена отстрани на вътрешния пръстен. Поради тази причина е необходимо да се вземе предвид размерът на рамото на вала или да се проучи обработката на горния жлеб на рамото, за да се улесни използването на приспособление за чертане.
Вътрешният пръстен на големите лагери се разглобява с помощта на метода под налягане на маслото. Налягането на маслото се прилага през отвора за масло в лагера, за да се улесни изваждането му. За лагери с голяма ширина хидравличният метод и приспособлението за изтегляне се използват заедно за разглобяване.
Индукционното нагряване може да се използва за разглобяване на вътрешния пръстен на цилиндрични ролкови лагери. Това е метод за нагряване на локална зона за кратък период от време, за да се разшири вътрешният пръстен и след това да се изтегли. Индукционното нагряване се използва и там, където трябва да се монтират голям брой такива лагерни вътрешни пръстени.
снимка
3. Демонтирайте
Избиването е прост и често срещан метод за разглобяване. Това е метод, който използва силата на удара с чук, за да размести съответстващите части и да ги раздели една от друга, за да постигне целта на разглобяването. Често използваните инструменти за къртене са ръчни чукове, а именно обикновени монтьорски чукове, поансони и дистанционери.
При разглобяване трябва да се приемат различни методи и стъпки според различните структури на машинните части:
Както втулката на плъзгащия лагер, така и външната втулка на търкалящия лагер имат намеса в отвора. За да ги извадите от дупката, често се използва и методът на разглобяване. При демонтаж изкованата крайна повърхност на втулката трябва да бъде подплатена с подложки. Когато изваждате втулка с малък диаметър, по-добре е да използвате стъпков перфоратор. Малкият диаметър на поансона точно съвпада с вътрешния отвор на втулката, а големият диаметър на поансона е около 0,5 мм по-малък от външния диаметър на втулката.
За демонтаж на втулки с голям диаметър и търкалящи лагери често се използват втулки.
При разглобяване на обикновени малки лагерни капачки често се използва методът на симетрично забиване в наклонени тампони за отваряне на лагерните капачки.
снимка
Предпазни мерки при използване на лагери
Лагерите са прецизни компоненти, но колкото и високопроизводителни да са лагерите, ако се използват неправилно, очакваните резултати няма да бъдат постигнати. Предпазните мерки по отношение на използването на лагери са както следва:
1. Поддържайте лагера и околната среда чисти. Дори ако малък прах, невидим с невъоръжено око, влезе в лагера, това ще увеличи износването, вибрациите и шума на лагера. Лагерите и аксесоарите около тях трябва да се поддържат чисти, особено прах и мръсотия. Инструментите и работната среда също трябва да се поддържат чисти.
2. Бъдете внимателни, когато използвате и инсталирате. Не позволявайте силно щамповане, директно удряне на лагера с чук и не позволявайте предаване на натиск през търкалящи се тела.
3. Използвайте подходящи и точни инструменти за монтаж. Използвайте специални инструменти колкото е възможно повече и се опитайте да избягвате използването на неща като плат и къси влакна.
4. Предотвратете корозията на лагерите. Когато държите лагера директно с ръка, измийте потта от ръцете си и нанесете висококачествено минерално масло преди работа. Обърнете специално внимание на предотвратяването на ръжда през дъждовния сезон и лятото.
Въпреки това, при определени специални условия на работа, лагерите могат да получат по-дълъг живот от конвенционалните изчисления, особено при леки натоварвания. Тези специални работни условия са, когато търкалящите се повърхности (релси и търкалящи елементи) са ефективно разделени от смазочен маслен филм и ограничават възможните повреди на повърхността, причинени от замърсители. Всъщност при идеални условия е възможен така нареченият постоянен живот на лагера.
снимка
Често срещани проблеми и контрамерки при използването на лагери
Силен метален звук
1. Ненормално натоварване: Изберете подходяща хлабина на монтажа и сила на предварително натоварване
2. Лош монтаж: подобрете точността на обработка на вала и подобрете методите за инсталиране
3. Недостатъчна смазка: допълнете или използвайте подходяща смазка
редовен тон
1. Чуждите вещества причиняват корозия на канала, вдлъбнатини и белези: Почистете свързаните части и използвайте чиста грес
2. Счупване на канала: износване от умора, сменете лагерите
Неправилни звуци
1. Навлизане на чужди тела: Почистете свързаните части и използвайте чиста грес
2. Разстоянието е твърде голямо: обърнете внимание на координацията и изберете подходящото разстояние.
3. Белези от стоманена топка: Стоманената топка е отлепена поради умора или повредена от чуждо вещество. Сменете лагера.
снимка
Ненормално повишаване на температурата
1. Твърде много смазка: намалете смазката
2. Недостатъчна или неподходяща смазка: добавете още смазка или изберете подходяща смазка
3. Свързващата се повърхност пълзи или уплътняващото устройство е твърде голямо: контактната повърхност на лагера с външен диаметър или вътрешен диаметър се коригира и формата на уплътнението се променя.
Ротационната вибрация на вала е голяма
1. Пилинг: уморен пилинг, сменете лагера
2. Лошо сглобяване: подобрете точността на обработка на вала и подобрете метода на инсталиране
3. Навлизане на чужди тела: Почистете свързаните части и използвайте чиста грес
Голямо обезцветяване поради изтичане на лубрикант
1. Твърде много смазка: намалете смазката
2. Нахлуване на чужд предмет: Почистете свързаните части
