На 6 март Китайската асоциация на дилърите на автомобили публикува „Доклад за изследване на остатъчната стойност на китайските автомобили за февруари 2026 г.“ Докладът показва, че през февруари MPV-тата са имали най-високата три-годишна остатъчна стойност от 56,6%, което е увеличение с 0,6% месец-на-месец. Средно{9}}до-големите SUV следват с 56,5%, но това е намаление с 0,4% месец-на-месец. Други сегменти, които отбелязват спад от месец-на-месец, включват малки автомобили, компактни автомобили, автомобили със среден-размер, средни{19}}до-големи автомобили, компактни SUV автомобили и-среден размер SUV автомобили, с три-остатъчни стойности от 50,9%, 48,4%, 50,0%, 51,7%, 50,6% и 50,4% съответно. Малките SUV-та обаче отбелязаха-{31}}месечно увеличение, нараствайки с 0,5% до 50,3%.
1
По отношение на три{0}}годишната остатъчна стойност за различни марки, първите три луксозни марки през февруари бяха Porsche, Lexus и Tesla, с три{1}}годишни нива на остатъчна стойност от съответно 63,0%, 57,9% и 56,1%. Първите две отбелязаха месечно-на-месечно понижение от 0,6% и 1,5%, докато Tesla отбеляза месечно-на-месечно увеличение от 0,3%. Mercedes-Benz, Land Rover и BMW също имаха три-годишни проценти на остатъчна стойност над 50%, съответно 55,9%, 54,5% и 50,9%, със спадове-на-месец от 0,2%, 0,4% и 0,8%. Audi отбеляза месечно--спад от 0,8% до 49,7%; Cadillac отбеляза месечно--спад от 0,1% до 46,5%; и Jaguar отбелязаха--месечен спад от 0,5% до 39,2%. Lincoln, Volvo и Infiniti имаха три-годишни нива на остатъчна стойност съответно от 48,4%, 41,0% и 36,2%, с повишения-на-месец от 0,5%, 0,3% и 1,3%.
2
Сред марките за съвместни предприятия първите три във февруарския списък бяха всички японски марки: Honda, Toyota и Mazda, с три{0}}-годишни проценти на остатъчна стойност съответно 57,3%, 56,9% и 54,5%. Honda и Toyota отбелязаха-на-месечни увеличения от 0,1% и 0,8%, докато Mazda отбеляза спад от 1,2%. Nissan и Mitsubishi, също японски марки, се класираха съответно на дванадесето и тринадесето място с нива на остатъчна стойност от 47,2% и 44,9%, като и двете намаляват с 0,1% на месец-на-месец. Накратко, само Honda и Toyota сред петте японски марки във февруарския списък постигнаха ръст месец-на-месец.
3
Що се отнася до другите марки, Volkswagen и Ford попаднаха в челната петица с три{0}} проценти на остатъчна стойност съответно от 51,7% и 51,1%, спадащи с 0,3% и 0,1% месечно--месечно. Kia следваше плътно зад нея, като три-годишният процент на остатъчна стойност се увеличи с 0,1% на месец-на-месец до 50,0%. В допълнение, три{14}}годишните проценти на остатъчна стойност на Hyundai, Buick, Citroën и Chevrolet намаляват месец-на-месец, с проценти съответно от 48,8%, 48,5%, 48,4% и 39,9%, спад с 0,1%, 0,9%, 0,7% и 0,1% месец-на-месец. Три-годишната остатъчна стойност на Skoda се увеличи с 0,3% месечно-на-месец до 48,1%; докато три-годишната остатъчна стойност на Peugeot остава непроменена от януари на 48,1%.
Сред местните марки Trumpchi все още имаше най-висок процент на остатъчна стойност през февруари от 60,3%, спад от 0,1% на месец-на-месец. Tank също отбеляза месечно--спад от 0,1% до 60,0%. Девет марки-Jetour, Lynk & Co, Changan, Li Auto, MG, Denza, Haval, Geely и Chery-постигнаха проценти на остатъчна стойност за три- години над 50%, по-специално 53,7%, 53,5%, 51,7%, 51,7%, 51,1%, 51,1%, 51,0%, съответно 50,9% и 50,7%. Сред тях Changan, Li Auto, Denza, Haval и Geely отбелязват ръст месец-на-месец, нараствайки съответно с 0,1%, 0,2%, 0,1%, 0,3% и 0,1%. В допълнение към гореспоменатите марки, BYD, Oshan, Roewe, HarmonyOS, Wuling, Aion, NIO, Jike и Leapmotor също попаднаха в списъка с три--годишни нива на остатъчна стойност от 47,7%, 47,7%, 47,6%, 47,3%, 46,9%, 46,6%, 46,4%, 46,3% и съответно 45,0%. Докладът показва, че марките с най-високи проценти на остатъчна стойност са фокусирани основно върху бензинови-автомобили.
4
В сектора на новите енергийни превозни средства, категоризирани по тип задвижване, три{0}}годишният процент на остатъчна стойност за plug-хибридни електрически превозни средства (PHEV) през февруари беше 46,2%, намаление с 0,6% спрямо 46,8% през януари; коефициентът на остатъчна стойност за изцяло електрически превозни средства е 44,5%, което е намаление с 0,3% спрямо 44,8% през януари. Докладът отбелязва: „Общият процент на остатъчна стойност на новите енергийни превозни средства намаля този месец, повлиян от празника на Пролетния фестивал, което доведе до по-малко активен пазар на употребявани автомобили. Чисто електрическите превозни средства в момента са на ниска ценова точка, с ограничено място за по-нататъшен спад.“
5
По-конкретно, в класацията на PHEV, първите три PHEV по отношение на остатъчна стойност за-година бяха Wenjie M9, Tank 400 New Energy и Tank 700 New Energy, с остатъчни стойности съответно от 84,1%, 79,7% и 77,9%; първите три модела по отношение на три{7}}годишна остатъчна стойност бяха Tank 500 New Energy, Haval Menglong и Tank 400 New Energy, с остатъчни стойности съответно от 64,2%, 60,0% и 59,7%. 6
7
В класацията за чисто електрически превозни средства първите три модела по отношение на остатъчна стойност за-година са Wenjie M9, Jike 009 и Li Auto MEGA, с остатъчни стойности съответно от 82,1%, 81,6% и 80,8%. Първите три модела по отношение на три-годишната остатъчна стойност са Model X, Model 3 и Model Y, с остатъчни стойности съответно от 61,7%, 61,4% и 55,0%.
Препоръчано видео: Следвайте видеоканала за металообработка за проницателни индустриални медии.
