Характеристики на релсовата линия
1. Предимствата на линейната релса
1. Сглобяването на нашите металорежещи машини е много стриктно и висококачественият монтаж може да бъде завършен с малко обучение. Тъй като точността на машинния инструмент е много голяма, степента на точност определя точността на механизма на предаване. Трансмисионният механизъм обикновено се състои от телена шина и винтова пръчка, тоест точността на телената шина и самата винтова пръчка определя точността на машинния инструмент, докато линейната релса и винтовата пръчка обикновено са всички съществуват под формата на стандартни части. Докато изберете съответната точност, предоставена от производителя, обикновено няма да има големи проблеми.
2. Има голям избор, независимо дали е от структурата на линейната релса или нивото на прецизност, метода на смазване или носещата способност, метода на обработка до работната скорост и други параметри, можете да изберете всяка конфигурация според към специфичните условия на машинния инструмент, който проектирате. Видът на линейната релса, от който се нуждаете.
3. Скоростта на движение е бърза. Сега много металорежещи машини работят много бързо, особено оборотите на празен ход. Това до голяма степен се дължи на заслугата на линейната релса, тъй като режимът на движение на търкаляне на търкаляне и високоточната обработка осигуряват машинния инструмент. Точността и стабилността на високоскоростната работа значително подобряват ефективността на обработката и точността на обработката.
4. Точността на обработката е висока. Тъй като линейната релса е стандартна стока, нейните материали и методи на обработка са влезли в доброкачествен контролируем диапазон. Следователно повечето машинни инструменти в много довършителни области използват високо прецизни линейни релси. Като направляваща релса за металорежещи инструменти, това също в голяма степен гарантира точността на обработката на машинния инструмент. Вътре има майсторство в Нанкин, железопътна линия Hanjiang, Тайван има релса от сребърна линия, Германия има компания Rexroth, Япония има релса THK и т.н. Тези марки значително обогатиха и задоволиха търсенето на пазара&за различни изисквания за релси. Аз лично обичам да избирам японски THK, който има стабилни характеристики и фина изработка, но цената е висока.
5. Дълъг експлоатационен живот, тъй като режимът на движение на линейната релса е триене на търкаляне, стоманените топки или ролките в плъзгача задвижват движението на захранващата част чрез търкаляне по релсата, а силата на триене, която носи това триене при търкаляне, е по -висока отколкото тази на твърдата релса. Той е много по -малък, така че независимо дали става дума за ефективност на предаване или експлоатационен живот, линейната релса е много по -идеална от твърдата релса.
6. Ниски разходи за поддръжка. По отношение на разходите за поддръжка и удобство, линейната релса има своите естествени предимства и удобство, тъй като като стандартна част формата за подмяна на линейната релса е същата като смяната на винт. , Разбира се, има някои прецизни настройки, но в сравнение с хард трака, това е наистина удобно.
7. Цикълът на доставка е кратък. Общият цикъл на доставка на линейната релса може да приключи в рамките на половин месец, освен ако не изберете чужди марки, като Rexroth и THK. Всъщност тези две марки също имат съответни преработвателни предприятия в Китай. , Докато моделът на релсовия железопътен транспорт, който сте избрали, не е много предубеден, по принцип времето за доставка от около половин месец все още може да бъде гарантирано, а линейният железопътен транспорт на Тайванската банка дори може да постигне едноседмичен цикъл на доставка, но същият хард тракът няма толкова добра способност за контрол на времето. Ако движението е относително голямо, като например повторно леене, цикълът може да е повече от няколко месеца.
2. Недостатъци на линейната релса
1. Товароносимостта е относително малка. Този вид сравнително малък е само за твърди релси. Всъщност релсите на много големи фабрики са подобрили значително носещата си способност чрез някои структурни проекти. Разбира се, те са относително твърди релси. Що се отнася до товароносимостта, тя все още е относително малка.
2. Стабилността е малко по -слаба от тази на твърдата релса, например способността да се противопоставя на вибрациите, но все пак искам да подчертая, че този вид слабост е спрямо твърдата релса. Всъщност стабилността на много линейни релси се постига и сега. Това е много добре, стига оборудването, което проектирате, да не е прекалено специално, то обикновено е в състояние да отговори на нуждите.
3. Специално внимание трябва да се обърне на защитата на линейната релса по време на транспортиране и сглобяване, тъй като като стандартна част, нейните уникални конструктивни характеристики я поставят в смущаваща ситуация, която е по -податлива на повреди, като например тънка форма, която води до линейната релса. Недостатъчна твърдост, лесно се огъва и деформира при изстискване, което води до загуба на прецизност; друг пример е, че тъй като стоманените части не се третират с предпазване от ръжда, те лесно ще влязат в контакт с вода или други разтворители по време на транспортиране и сглобяване. Появяват се явления като ръжда и корозия, което води до загуба на точност.
