1. Форми на повреда на механични части: цялостно счупване, прекомерна остатъчна деформация, повърхностно увреждане на частите (корозия, износване и контактна умора), повреда, причинена от разрушаване на нормалните работни условия 2. Изисквания, на които трябва да отговарят проектираните части: изисквания за избягване на повреда в рамките на предварително определения период на живот (якост, твърдост, живот), изисквания за структурна обработваемост, икономически изисквания, изисквания за малка маса, изисквания за надеждност 3. Критерии за проектиране на части: якост критерии, критерии за твърдост, критерии за живот, критерии за устойчивост на вибрации, критерии за надеждност 4. Методи за проектиране на части: теоретичен дизайн, емпиричен дизайн, дизайн на моделни тестове 5. Често използвани материали за механични части: метални материали, полимерни материали, керамични материали, композитни материали 6. Якостта на частите се разделя на: якост на статично напрежение и якост на променливо напрежение 7. Съотношението на напрежение r=-1 е симетрично циклично стрес; r=0 е пулсиращо циклично напрежение 8. BC стадий е умора от деформация (малко циклична умора); CD е етапът на умора с ограничен живот; линейният сегмент след точка D представлява етапа на безкрайна умора на живота на образеца; точка D е границата на издръжливост на умора 9. Мерки за подобряване на якостта на умора на частите: намалете влиянието на концентрацията на напрежение върху частите, доколкото е възможно (жлебове за освобождаване на натоварването, канали с отворен-контур), изберете материали с висока якост на умора и посочете методи за термична обработка и процеси на укрепване, които могат да подобрят якостта на умора на материалите. 10. Триене при плъзгане: сухо триене, граница триене, флуидно триене и смесено триене. 11. Процес на износване на частите: работа-в етап, стабилен етап на износване, етап на силно износване; трябва да се положат усилия за съкращаване на-периода, удължаване на стабилния период на износване и забавяне на началото на тежко износване. 12. Класификация на износването: износване от адхезия, износване от абразив, износване от умора, износване от ерозия, износване от корозия, износване от микро-движение. 13. Смазочните материали се разделят на четири типа: газови, течни, твърди и полу-твърд; гресите се разделят на грес-базирана на калций, грес-базирана нано, грес-базирана на литий и грес-базирана на алуминий. 14. Профилът на зъбите на обикновените свързващи резби е равностранен триъгълник с добра само-заключваща се производителност; ефективността на предаване на правоъгълни предавателни нишки е по-висока от тази на други нишки; трапецовидни трансмисионни нишки са най-често използваните трансмисионни нишки. 15. Често използваните свързващи резби изискват само-заключваща се производителност, така че най-често се използват едноредови-нишки; трансмисионните резби изискват висока ефективност на предаване, така че най-често се използват двойни-линии или тройни-резби. 16. Обикновена болтова връзка (чрез отвори или разширени отвори се отварят на свързаните части), шпилкова връзка, винтова връзка, фиксираща винтова връзка. 17. Целта на предварителното-затягане на резбовите връзки: да се подобри надеждността и плътността на връзката и да се предотврати празнини или относително приплъзване между свързаните части след натоварване. Основният проблем на релаксацията на резбова връзка: да се предотврати въртенето на спиралната двойка една спрямо друга при натоварване. (Фрикционно анти-разхлабване, механично анти-разхлабване, разрушаване на връзката на движение на спиралната двойка за предотвратяване на разхлабване) 18. Мерки за подобряване на здравината на резбовите връзки: намаляване на амплитудата на напрежението, което влияе върху якостта на умора на болта (намаляване на твърдостта на болта или увеличаване на твърдостта на свързаните части), подобряване на явлението неравномерно натоварване разпределение върху зъбите на резбата, намаляване на влиянието на концентрацията на напрежение и приемане на разумен производствен процес 19. Типове ключови връзки: плоска шпонкова връзка (двете страни са работни повърхности), полукръгла шпонкова връзка, клиновидна шпонкова връзка, тангенциална шпонкова връзка 20. Ремъчните задвижвания се разделят на: тип триене и тип зацепване 21. Моментното максимално напрежение на ремъка възниква в началото на стегнатия ръб на ремъка около малкия скрипец; напрежението се променя четири пъти в един кръг на ремъка 22. Опъване на V-ремъчни задвижвания: обикновено устройство за опъване, автоматично устройство за опъване, устройство за опъване с помощта на опъващо колело 23. Броят на връзките в ролковата верига обикновено е четно число (броят на зъбите на зъбното колело е нечетно число), а ролката Когато веригата е нечетно число, използвайте над-връзка. 24. Целта на опъването на верижното задвижване е да се избегнат лошо зацепване и вибрации на веригата, когато разхлабената страна на веригата провисва твърде много, и да се увеличи ъгълът на зацепване между веригата и зъбното колело. 25. Форми на повреда на зъбното колело: счупване на зъбите, износване на зъбната повърхност (отворени зъбни колела), хлътване на зъбната повърхност (затворени зъбни колела), свързване на зъбната повърхност, пластична деформация (на задвижваното колело се появяват ръбове, а на задвижващото колело се появяват жлебове). 26. Твърдостта на работната повърхност на зъбно колело, по-голяма от 350HBS или 38HRS, се нарича зъбно колело с твърдо-лице; в противен случай това е зъбно колело с меко-лице. 27. Подобряване на точността на производство и намаляване на диаметъра на зъбното колело за намаляване на периферната скорост може да намали динамичните натоварвания. За да се намалят динамичните натоварвания, зъбното колело може да бъде окантено на върха на зъба. Целта на превръщането на зъбите на зъбното колело в барабанна форма е да се подобри разпределението на натоварването на зъбите. 28. Tanr=z1:q (коефициент на диаметъра) Колкото по-голям е водещият ъгъл, толкова по-висока е ефективността и толкова по-лошо е само-заключващото се свойство. 29. След като червячното зъбно колело е изместено, делителният кръг и делителният кръг на червячното зъбно колело все още съвпадат, но линията на наклона на червячното зъбно колело се е променила и вече не съвпада с неговия кръг на наклона. 30. Форми на отказ на предаване на червячно зъбно колело: хлътване, счупване на зъбния корен, залепване на зъбната повърхност и прекомерно износване; често възниква повреда на червячното зъбно колело. 31. Загуба на мощност на затворена червячна трансмисия: загуба на износване на захващане, загуба на износване на лагери, загуба на пръскане на масло, когато частите, влизащи в масления резервоар, разбъркват маслото. 32. Червячната трансмисия трябва да бъде изчислена за термичен баланс въз основа на условието, че топлината, генерирана за единица време, е равна на топлината, разсейвана за същото време. Мерки: добавете радиатори и увеличете площта на разсейване на топлината, монтирайте вентилатори в края на червячния вал за ускоряване на въздушния поток и монтирайте циркулиращи охлаждащи тръби в трансмисионната кутия. 33. Условия за образуване на хидродинамично смазване: двете повърхности, плъзгащи се една спрямо друга, трябва да образуват сближаваща се клиновидна-пролука; двете повърхности, разделени от масления филм, трябва да имат достатъчна относителна скорост на плъзгане и тяхното движение трябва да кара смазочното масло да тече от голямата уста в малката уста и навън; смазочното масло трябва да има определен вискозитет и доставката на масло трябва да е достатъчна. 34. Основната структура на търкалящите лагери: вътрешен пръстен, външен пръстен, хидравлично тяло, клетка. 35. 3 конусовидни ролкови лагери, 5 аксиални сачмени лагера, 6 сачмени лагера с дълбок канал, 7 ъглови контактни лагера, N цилиндрични ролкови лагери 00, 01, 02, 03 са съответно d=10mm, 12mm, 15mm, 17mm. 04 означава d=20mm, 12 означава d=60mm36. Основен номинален живот: Скоростта или работните часове, при които 10% от лагерите в група лагери претърпяват точкова повреда, докато 90% не претърпяват точкова повреда, се счита за живот на лагера37. Основно номинално динамично натоварване: Натоварването, което лагерът може да издържи, когато основният номинален живот на лагера е точно 106 оборота38. Метод на конфигуриране на лагера: Двойните опорни точки са фиксирани във всяка посока, едната опорна точка е фиксирана в двете посоки, а другият край на опорната точка е плаващ, като и двата края са плаващо поддържани39. Лагерите се делят на: въртящ се вал (огъващ момент и въртящ момент), шпиндел (огъващ момент), предавателен вал (въртящ момент)
