Много конструкции на металорежещи инструменти в днешно време имат предимно гравитационна ос, като оста X на наклоненото легло на хоризонталния струг с ЦПУ и оста Z на вертикалния струг с ЦПУ, оста Z на фрезата с ЦПУ и вертикалния обработващ център и др. Тези аксиални двигатели са засегнати от Влиянието на гравитацията може да причини аксиално падане. Надяваме се, че сервомоторът ще спре и ще се заключи, когато захранването е изключено. След като машината се включи и сервото е готово, заключването ще бъде отменено. Тази статия учи два вида серво за машинния инструмент. Метод на моторно спиране!
1. Електромагнитна спирачка на серво мотора:
По принцип сервомоторите на CNC металорежещи машини използват електромагнитни спирачки, които се състоят от две части: спирачен електромагнит и спирачна челюст; намотката на електромагнитната спирачка е свързана паралелно с двигателя, а електрическата пара е свързана към захранването. В същото време електромагнитната спирачна бобина също е Когато котвата е под напрежение, котвата се изтегля, напрежението на пружината за обслужване на клиенти отделя спирачната колонка от спирачното колело и двигателят работи нормално; изключете превключвателя или контактора, двигателят губи мощност, а соленоидната спирачна спирала губи мощност едновременно, котвата действа върху напрежението на пружината. спирачно колело, а двигателят спира и спира да се върти;
Когато захранващият двигател на серво захранването е изключен, тъй като спирачката на двигателя (спирачката на двигателя) ще заключи ротора на двигателя, двигателят няма да се плъзне поради влиянието на гравитацията, но ние не го искаме, след като машината е включена Заключване, тъй като захранването ще се движи по всяко време, това изисква спирачката на двигателя да спре да работи, а двигателят осигурява собствена сила, за да компенсира влиянието на гравитацията; но този метод ще доведе до загряване на двигателя и винта, ще повлияе на живота на двигателя и винта и др. Важното е да се повлияе на точността на обработката.
2. Спирачка с противотежест
Спирачното противотежест може да бъде разделено на механично противотежест, пневматично противотежест и т.н. според метода на противотежестта. Противотежестта е проектирана да позволява на нейната гравитационна ос да постигне гравитационен баланс с противотежестта. Механичното противотежест се използва широко поради своята проста структура и ниска степен на повреда. Недостатъкът е, че когато скоростта и ускорението се увеличат, част от теглото губи тегло, което води до отклонение на точността, което не е подходящо за високоскоростно рязане.
3. Независимо дали става въпрос за електромагнитно спиране или спиране с противотежест, ще има спад на няколко микрометра при аварийно спиране, сигнала за готовност на серво и изключване на машината. Този вид упадък е нежелан.
