В процеса на нарязване на детайли в машинната индустрия, понякога поради неразумна технология (крайната страна на отвора с резба се обработва след заваряване на детайла с обработени отвори с резба), обработващият персонал прави грешки при четенето на чертежите (грешен размер) или грешки при работа (грешки при изчисление, пробиване на плитки дънни отвори, грешки при програмиране и грешки при позициониране на дълбочината на отворите с резба при пробиване и нарязване на резба) и много други фактори водят до явлението, че отворите с резба на някои детайли не са достатъчно дълбоки след обработка.
След като възникне този вид проблем, поради лошата стабилност на пробивната машина, операторите и техниците често директно монтират детайла с отвора с резба, който трябва да се поправи, върху работната маса на бормашината или фрезовата машина и използват бормашината за долния отвор с резба според за коригиране и закрепване. След като вътрешният диаметър на отвора с резба е калибриран, пробийте долния отвор до дълбочината на шаблона и след това го поправете с метчик. Въпреки това, този метод е лесно да накара оператора да "среже чрез триене" оригиналната резба по време на процеса на задълбочаване на долния отвор, което води до повреда на съществуващата резба и засяга качеството на обработка на отвора с резба.
В същото време този метод на ремонт изисква операторът да има добро техническо ниво и отнема много време, за да се коригира отворът с резба, а ефективността на работа е много ниска. Разходите за ремонта му с бордово и фрезоващо оборудване също са относително високи. Освен това, ако крайната повърхност на отвора с резба не е перпендикулярна на централната линия на отвора с резба поради повторна обработка след заваряване или други причини, това неизбежно ще причини повреда на съществуващата резба по време на второто пробиване на отвора с резба на дъното. , което неизбежно ще доведе до скритата опасност от бракуване или понижаване на резбовия отвор на детайла. След много дискусии и експерименти, авторът е открил серия от трикове с по-бърза ефективност на работа и надеждно и стабилно качество.
1. Методът за ремонт на плитки отвори с резба на радиална пробивна машина
Ако твърдостта на материала на обработвания детайл е висока, той може да бъде пробиван и резбован на радиално пробивна машина, когато се ремонтират отворите с резба. Въпреки това е необходимо да се коригира централната линия на отвора с резба, успоредна на централната линия на шпиндела на пробивната машина, както е показано на фигура 1, и след това директно да използвате свредлото, за да коригирате отвора с резба и централната линия на вала на свредлото на бормашината да бъде коаксиална и използвайте свредлото и метчика според необходимия размер. Пробийте и почукайте плитки отвори с резба.
Стъпки за ремонт на отвора с резба: първо, поставете детайла върху регулируемия винт, който е подреден върху масата на бормашината; второ, завийте коригиращия винт в отвора с резба, който ще ремонтирате, и го затегнете, за да сте сигурни, че централната линия на коригиращия винт е в съответствие с Централната линия на отвора с резба е в съответствие; след това поставете шпиндела на пробивната машина близо до винта за калибриране (трябва да се остави празнина, за да се предотврати притискането на винта за калибриране на шпиндела на машината за пробиване и повлияване на точността на калибриране) и регулирайте регулируемия винт, за да направите винта за калибриране успоредно на шпиндела на пробивната машина, постепенно регулирайте и затваряйте, за да се уверите, че грешката на успоредността не е по-голяма от 0.03 mm, може да се използва лист хартия, за да издърпате горната и долната част между главния вал на пробивната машина и винта за калибриране, за да бъде равномерно натоварена; накрая, поставете патронника на свредлото Инсталирайте го в шпиндела на бормашината, затегнете модифицираното свредло в патронника на свредлото, вкарайте свредлото в отвора с резба, който трябва да се ремонтира, наблюдавайте дали разстоянието между стеблото и отвора с резба е униформа и пробийте според необходимия размер, за да завършите тренировката. След дупката се заменя с кран.
Производството на модифицирано свредло е много просто, просто смилайте дължината на ръба на свредлото на старо свредло до достатъчна дължина. Правата част на стеблото е равномерно шлифована или изкривена с 1 мм, така че да има 1 мм разстояние между пробития отвор и оригиналния отвор с резба и няма да настъпи повреда на съществуващите резби на отвора с резба.
Изискванията за точност на винта за калибриране са високи и частта с резба трябва да е коаксиална с правата част на дръжката без огъване, а дължината й обикновено е 3 до 5 пъти дълбочината на резбата, която трябва да се ремонтира, за да се гарантира точността на калибриране.
Второ, методът за ремонт на плитки отвори с резба с пистолетна бормашина
За детайли с голям обем, голямо тегло и мек материал (като детайли от алуминиева сплав), когато е необходимо да се поправи проблемът с плитката дълбочина на отворите с резба с малки диаметри, можете да използвате пистолетната бормашина, за да държите гореспоменатото модифицирано свредло и директно ги пробийте и след това ръчно почукайте резбата (вижте Фигура 2).
снимка
3. Заключение
Методът за ремонт на малки отвори с резба е много иновативен, особено използването на стари свредла и модифицирани свредла след шлайфане. Проблемът. В действителния производствен процес проблемът с ремонта на плитки отвори за винтове може да бъде ефективно решен и методът е прост, практичен и може да бъде популяризиран.
