Еднофазните ac мотори са общ тип електрическо оборудване в различни индустрии. По-голямата част от моторите, задвижвани от основния източник на енергия за битова или лека промишленост, са еднофазни. Един от клавишите е да изберете правилния размер на мотора според приложението. Повечето приложения за управление на мотора изискват контрол на скоростта на еднофазните индукционни мотори, защото той не само осигурява променлива скорост, но и намалява консумацията на енергия и звуковия шум. В статията ще се въведат основно съответните знания на еднофазния моторен контролер.
Еднофазните мотори се използват широко в домове, офиси, фабрични работилници и др., защото мощността, доставена на повечето къщи и офиси, е еднофазна. Освен това еднофазните мотори са надеждни, нискотарифни, прости по структура и лесни за поддръжка.
Повечето еднофазни индукционни мотори са еднонасочени, което означава, че са предназначени да се въртят в една посока. Чрез добавяне на допълнителни намотки, външни релета и превключватели, или чрез добавяне на предавка механизъм, посоката на въртене може да бъде променена. Използването на система за управление, базирана на микроконтролер, може да добави промени в скоростта в системата. В допълнение към опцията за промяна на скоростта, посоката на въртене също може да бъде променена, в зависимост от използвания алгоритъм за управление на мотора.
Работен принцип на еднофазен моторен контролер
Работният принцип на контролера на еднофазния контролер на мотора се основава на последователността на работа при превключване на някои превключватели за захранване, т.е. на тиристора. Начинът на включване на тиристора позволява натоварването да бъде свързано към променливотоковия захранващ механизъм по време на порция от всеки половин цикъл на входното напрежение. Следователно изходното напрежение следва частта на входното променливо напрежение на натоварването, свързано към електрозахранването. По този начин изходното напрежение се контролира.
Еднофазов моторен контролер
Когато статорът на еднофазов моторен контролер се захранва от еднофазно захранване, той генерира редуващ се магнитен поток в статорните намотки. Според закона на Фарадей за електромагнитната индукция, редуващият се ток, преминаващ през статорните намотки, ще предизвика ток в роторната лента (на ротора катерица-клетки). Този индуциран ток в ротора също произвежда редуващ се магнитен поток.
Дори след задаването на двата редуващи се магнитни потока на контролера, моторът все още не може да стартира. Ако обаче роторът първоначално е стартиран от външна сила в двете посоки, моторът ще се ускори до скоростта си и ще поддържа номиналната си скорост. Това поведение на еднофазните мотори може да се обясни с теорията за въртенето на две полета.
Видове еднофазни индукционни мотори
Еднофазните индукционни мотори се използват широко в приложения, където е налична само еднофазна мощност. Тези устройства са произведени в диапазона от няколко киловата, за да отговарят на изискванията на различни приложения, като вентилатори на тавана, смесители за храни, хладилници, прахосмукачки, преносими електрически тренировки, сешоари и др. Различните видове еднофазни индукционни мотори ще бъдат обсъдени накратко по-долу. Според стартовия режим основните видове еднофазни асинхронни мотори са: мотори с разделна фаза, кондензаторни стартови мотори, постоянни магнитни кондензатори, работещи мотори и други типове.
Индукционният мотор с разделна фаза е един от по-широко използваните еднофазни индукционни мотори. Основните компоненти на мотор с раздвоена фаза включват основната намотка, спомагателната намотка и центробежния превключвател. Това е проста подредба, която установява въртящо се магнитно поле, като осигурява две намотки върху едно и също статорно ядро. Спомагателната намотка или начало намотката има серийно съпротивление, така че импедансът му по същество се превръща във висока устойчивост. Методът му на навиване е различен от основния намотка, но в сравнение с основната намотка, той има по-малко завои и много по-малък диаметър.
Индукционните мотори, стартирани от кондензатора, са подобни на моторите с разделна фаза, но кондензатор е свързан по серии със спомагателната намотка. Това е подобрена версия на мотор с разделна фаза. Тъй като кондензаторът абсорбира водещия ток, използването на кондензатора увеличава фазовия ъгъл между двата тока (основен ток и спомагателен ток), като по този начин увеличава началния въртящ момент. Това е основната причина за използване на кондензатори в еднофазни индукционни мотори.
Еднофазов моторен контролер
Постоянният магнит кондензатор индукционен мотор се нарича още кондензатор работещ мотор, при който нисък кондензатор е свързан в серия с стартовата намотка и не се отстранява от веригата дори в състояние на движение. Поради това подреждане не се изисква центробежни превключвател. Кондензаторът може да работи непрекъснато. Кондензаторите с ниска стойност произвеждат повече водеща фазна смяна, но общият начален ток е по-малък. Следователно, началният въртящ момент, произведен от тези мотори, ще бъде много по-нисък от началния въртящ момент на моторите, стартирани от кондензатора.
Статията въвежда главно работния принцип на еднофазния моторен контролер. Като сърфирате в пълния текст, можете да разберете, че работният принцип на всеки контролер за напрежение се основава на последователността на работа при превключване на някои превключватели за захранване, т.е. на тиристора. Начинът на включване на тиристора позволява натоварването да бъде свързано към променливотоковия захранващ механизъм по време на порция от всеки половин цикъл на входното напрежение.
