В CNC струг, хидравличната част на електростанцията може да бъде поставена зад машината като модул. Когато за масобработката се изисква за масопречискана, може да се добави хидравлична система за заден стоп, за да се направи друг работещ модул, който споделя същата хидравлична система.
При обработката, когато програмата работи до състояние, в което се изисква промяна на скоростта, цифровата система за управление първо изпраща стоп сигнал, след което програмата изпраща сигнал за управление, за да стартира хидравличната помпа за подаване на масло, и в същото време електромагнитният клапан на хидравличната система се издърпва в съответствие с управляващия сигнал, за да достави цилиндъра с променлива скорост Маслото кара буталния прът да се удължи или прибере и вилката за преместване за да смените предавката. Когато предавката е на място, камерата докосва микро-превключвателя и сигналът за обратна връзка се изпраща към CNC системата. Смяната свършва и програмата продължава да работи надолу, за да изпълни детайла.
Модулът за смяна на скоростта на вретеното е монтиран на кутията на шпиндела, която се състои от скоба, маслен цилиндър, тръба за масло и микро превключвател. Дължината и ширината на конзолата са същите като горната част на главата. Целият модул за смяна на скоростта на вретено е монтиран на четирите отвора за винтове, използвани за монтиране на капака на главата, и се добавят дупки за позициониране на щифтовете за позициониране на модула. Средната част на конзолата се поддържа от табела с преградна част. Предавателният цилиндър е закрепен върху разпределителния табелка и е разположен точно над зъбния вал, за да се управлява, коаксиален с направляващия вал; буталния прът на масления цилиндър е разположен в направляващия вал и е свързан с вилката за преместване през щифт; Вилката за превключване на предавките е с втулка на направляващия вал и може да се движи напред и назад по направляващия вал под задвижването на буталото; водещият вал е кух и има направляващ канал, за да свърже буталото с вилката за смяна на предавката, а водещият вал е фиксиран на скобата с щифт. ; Двете вилки за превключване на предавките са с вертикална низходяща структура, които съответно са забити в каналите за смяна на съответните плъзгащи зъбни колела.
Когато масленият цилиндър е снабден с масло по време на превключване на предавките, буталото задвижва плъзгащата се вилка, за да премести плъзгащата се предавка през щифта, така че предавките да се движат в променлива скорост. След като предавката е на място, бумът на вилката докосва микроключа на капака, за да изпрати предавка на място. Сигнал, това е краят на преместването.
