Просто попитайте всеки, който никога не е карал кола: Каква е формата на волана на колата? Има само един отговор, който можете да получите: кръгъл. Ако обаче редакторът ви зададе друг въпрос, ще ви е трудно да отговорите: Защо воланът е кръгъл?
снимка
Може да кажете: Защото е кръгло, кръгло е.
снимка
Следователно много въпроси, които изглеждат лесни за отговор, всъщност не са толкова прости, колкото си мислим.
снимка
За да говорим защо воланът е кръгъл, трябва да започнем с историята на автомобилите. Преди появата на автомобилите основният вид транспорт на хората са били конските каруци. След това, когато се появиха двигатели, хората се отърваха от конете и използваха само частта отзад, за да теглят хората. Така че това се случи.
снимка
снимка
Това е първият автомобил в историята на автомобилите - Mercedes-Benz One. Воланът му е люлеещ се прът. Всъщност трябва да се нарече насочваща пръчка.
снимка
Малко след раждането на автомобила, за да се подобри безопасността и управлението на автомобила, хората поставиха двигателя пред автомобила и центърът на тежестта на автомобила се премести напред. Късата насочваща лента прави управлението изключително трудно.
В резултат на това умните хора се вдъхновиха от морските кормила, направиха частите, които контролират посоката на автомобила, кръгли и въведоха структура на редуктора в джойстика за насочване, за да опростят управлението на автомобила чрез усилване на въртящия момент.
снимка
Въпреки че историята на автомобилите е много кратка, хората имат хилядолетна история на плаване и корабната технология все още е достъпна, така че кормилата са заимствани от автомобилите, а кръглите волани се използват и днес.
снимка
Въпреки това, дори кръглите волани могат да бъдат разделени на много видове. По-познатите са волани с четири лъча, волани с три лъча и много редките волани с две лъчи.
снимка
Освен това знаете ли, че има и волан с една ширина? Например воланът с една спица на модела Citroën DS от 1974 г. е много представителен алтернативен волан.
снимка
В допълнение, шведският Saab някога е разработил волан, който използва кормилна колона на самолет. Този дизайн също е достатъчно странен, но за щастие това е само дизайн на концептуална кола.
снимка
Мислиш ли, че освен че воланите са кръгли? Не точно!
Най-типичният пример, на състезателна кола F1, воланът изглежда така~~~
снимка
Тъй като пространството в кокпита на състезателна кола F1 е много компактно, водачът има много малко място за маневриране. Воланът е проектиран да бъде много малък, а обхватът на управление не е толкова дълъг, колкото този на обикновените семейни автомобили. Различни контролни превключватели и скорости са интегрирани на волана. битов бутон.
снимка
В традиционните семейни автомобили дизайнът на кръглите волани постепенно е нарушен. Оригиналните кръгли волани започнаха да стават овални и ставаха все по-малки, а след това се превърнаха в много често срещания D-образен волан. Този дизайн може да осигури повече пространство за краката на водача и дизайнът е по-удобен за потребителя.
снимка
