Лагерите са почти навсякъде в живота ни, вариращи от споделени велосипеди отстрани на пътя, домакински уреди у дома, до космически кораби в небето и самолетоносачи, изстреляни във водата, всички те не могат да съществуват без лагери.
Въпреки това основният лагер, използван във високопрецизните машини, все още е празен у нас.
Прецизността на търкалящите лагери обикновено се разделя на пет степени: P0, P6, P5, P4 и P2. Точността на лагерите, използвани на прецизните шпиндели на машинни инструменти, трябва да бъде P5 и по-висока. За металорежещи машини с ЦПУ, обработващи центри и други високоскоростни, железопътни, авиационни и други високотехнологични полета е необходимо да се използват P4 и по-високи свръхпрецизни лагери. P4 и по-високи свръхпрецизни лагери имат високи изисквания за техническа производителност и надеждност, половината от вътрешното търсене. Всичко по-горе зависи от вноса.
Видео: Експертите анализират разликата между местните и чуждестранните лагери
В резултат на това има голяма разлика в качеството между местните лагери и вносните лагери. Основните причини са следните:
Разлики в качеството на готовите лагери
Голям брой тестове в страната и чужбина показаха, че качеството на обработка на клетки, пръстени и стоманени топки имат различна степен на влияние върху вибрациите на лагерите, сред които качеството на обработка на стоманените топки има най-очевидно въздействие върху вибрациите на лагерите, следвани от качеството на обработка на пръстените, най-важните фактори на влияние са заоблеността, вълнообразността, грапавостта на повърхността, повърхностните неравности и т.н. на стоманените топки и накрайници.
на
Най-важният проблем на продуктите със стоманени топки в моята страна е голямата дисперсия на стойностите на вибрациите и сериозни повърхностни дефекти (единична точка, групова точка, яма и т.н.). Въпреки че грапавостта на повърхността, размерът, формата и грешката не са по-ниски от нивото извън кръга, комбинацията Стойността на вибрациите на задния лагер е висока и дори произвежда необичаен звук. Основният проблем е, че вълнообразността не се контролира (няма стандарт, няма подходящ инструмент за изпитване и анализ). В същото време това показва, че устойчивостта на вибрации на машинния инструмент е лоша и има проблеми с шлифовъчното колело, шлифовъчния диск, охлаждащата течност и параметрите на процеса. ; От друга страна е необходимо да се подобри нивото на управление, за да се избегнат произволни проблеми с качеството като удари, драскотини и изгаряния.
на
За пръстена, вълнообразността на канала и грапавостта на повърхността са най-сериозните фактори, които влияят върху вибрациите на лагера. Например, когато заоблеността на вътрешните и външните канали на малки и средни сачмени лагери с дълбоки канали е по-голяма от 2 μm, това ще окаже значително влияние върху вибрациите на лагера. Може да увеличи вибрациите с повече от 4dB и дори да произведе необичаен звук.
Производственият процес, талантите и т.н. разширяват дистанцията
1. Пропастта в индустриалните технологии. Социалният статус на носещите технически работници и дори инженерите не се зачита, както би трябвало (тази ситуация се промени много през последните години). Развитието на образователната индустрия в моята страна е небалансирано и на техническото образование не се обръща нужното внимание. В резултат на това младите хора предпочитат да бъдат бели якички, които нямат какво да правят, отколкото да работят на производствената линия. В същото време това също доведе до това, че днес всеки започва бизнес в Китай, а повечето малки и микро фабрики за лагери и компании за лагери нямат висококачествен технически персонал, така че могат да произвеждат само някои неконкурентоспособни лагерни продукти от нисък клас.
2. Разликата в материала. Световната стомана зависи от Китай, а китайската стомана зависи от Хъбей, но това се отнася само за производството на сурова стомана. Това е и една от причините световната икономика да спада през последните години, вътрешният капацитет за производство на стомана е прекомерен, а цените на стоманата са бавни. Легираната стомана винаги е била недостатъкът на местната стоманодобивна промишленост, а металургичната технология от висок клас е строго пазена в тайна от развитите страни. В допълнение, липсата на научни изследвания и развитие на местните стоманодобивни предприятия е причинила вродения дефицит на лагери и дори промишлени технологии в нашата страна.
3. Разликата в производствения процес. Тук просто си казвам мислите. Производственият процес е най-важната връзка в индустриалната технология. Това е процес, при който количествените промени водят до качествени промени. Вземайки машинните инструменти като пример, лагерите имат огромно влияние върху точността на машинните инструменти. Основната група клиенти на прецизни лагери от висок клас са шпинделни лагери за машинни инструменти. Съществува обаче огромна разлика между живота и прецизността на местните прецизни лагери и чуждестранните лагери.
4. Разлика в производственото оборудване. Производителите на лагери и производителите на приложения са връзката между рибата и водата. Без добри лагери не може да се произведе добро оборудване, а висококачествените лагери не могат да бъдат обработени без надеждни машинни инструменти. Доколкото знам, големите производители на машинни машини основно купуват вносни машини. Някои по-малки местни производители на лагери обаче биха предпочели да закупят старомодни машинни инструменти от миналия век и да ги трансформират в специални машини за обработка на лагери, отколкото да закупят машини на известни местни марки. Има ценови фактори, както и практически фактори.
5. Няма силни поддръжници. През последните години високоскоростната железопътна технология в моята страна се разви бързо, но високоскоростните железопътни лагери се закупуват от Schaeffler Group в Германия. Основната причина е, че под контрола на някои лидери Schaeffler, Северозападната лагерна фабрика, започна да си сътрудничи. Въпреки това, по време на няколко години сътрудничество, Northwest Bearing Factory не получи подходяща техническа поддръжка и загуби голямо количество пазарен дял, което доведе до упадъка на Northwest Bearing днес.
03
Заготовки за лагерни приложения от висок клас
В сравнение с чуждите страни има голяма разлика между местните лагери в лагерите от висок клас и големите лагери. Основните индустрии са:
01
авиация
Като ключов основен компонент на авиационни двигатели, чужди държави разработват второ поколение лагери за авиационни двигатели с коефициент на тяга 15-20, които ще бъдат сглобени в изтребители от пето поколение около 2020 г. През последните 10 години, Съединените щати разработиха второ поколение лагерна стомана за авиационни двигатели. Представителните типове стомана са високоякостна устойчива на корозия лагерна стомана CSS-42L, устойчива до 500 градуса, и неръждаема лагерна стомана с високо съдържание на азот X30 (Cronidur30), устойчива на 350 градуса. Китай Проучването и разработването на лагери за авиационни двигатели от второ поколение е в ход.
снимка
02
кола
За автомобилните лагери на колелата първото и второто поколение лагери на колелата (сачмени лагери) се използват широко в Китай, докато третото поколение лагери на колелата се използват широко в Европа. Основните предимства на лагерите на главините от 3-то поколение са надеждност, късо разстояние на полезен товар, лесна инсталация, липса на настройка, компактна структура и т.н. В момента повечето модели, внесени от Китай, използват този лек лагер с интегрирана структура.
снимка
03
железопътни превозни средства
Понастоящем лагерите за тежкотоварни влакове в китайските железници са направени от местно произведена електрошлакова претопена G20CrNi2MoA карбуризираща стомана, докато чуждите страни са възприели технологията за топене с вакуумна дегазация на лагерна стомана с ултрависока чистота (EP стомана) и технологията за хомогенизиране включвания (IQ стомана), технология за ултра-дълъг живот на стомана (TF стомана), финозърнеста технология за термична обработка, технология за повърхностно супервтвърдяване и усъвършенствана технология за смазване на уплътненията се прилагат при производството и производството на лагери, като по този начин значително подобряват живота и надеждност на лагерите. Китайската електрошлакова лагерна стомана е не само с ниско качество, но също така струва 2,000-3,000 юана/тон по-висока от вакуумно дегазираната стомана. Използвана е електрошлакова лагерна стомана.
снимка
04
Вятърна енергия
Що се отнася до лагерите за вятърна енергия, Китай в момента не е в състояние да произвежда високотехнологични лагери на главния вал и лагери за редуктор на скоростта, основно разчитайки на внос, а локализирането на опорни лагери за вятърни турбини над 3 MW все още не е решено. За да се подобри здравината, издръжливостта и експлоатационния живот на лагерите за вятърна енергия в чужбина, е възприет нов тип специална термично обработена стомана SHX (40CrSiMo). За лагери за отклонение и наклон, дълбочината на втвърдения слой, твърдостта на повърхността, ширината на меката лента и повърхностните пукнатини.
Карбонитрирането се използва за лагери на скоростни редуктори и шпинделни лагери, така че повърхността на частите може да получи по-стабилна обемна фракция на остатъчен аустенит (30 процента -35 процента) и голям брой фини карбиди и карбонитриди, което подобрява лагера устойчивост на замърсяване и смазване. Срок на експлоатация при условия на работа.
снимка
04
Посока на подобряване на домашните лагери в бъдеще
Основно отразено в четири аспекта на подобрение:
01. Чистота на лагерната стомана
При предпоставката за разглеждане на икономиката, допълнително подобряване на чистотата на стоманата, намаляване на съдържанието на кислород и титан в стоманата и достигане на ниво, при което масовите фракции на кислород и титан в лагерната стомана са по-малки от 6×{{ 1}} и 15×10-6 съответно, намаляват съдържанието и размера на включванията в стоманата и подобряват равномерността на разпределението.
снимка
02 Усъвършенстване на организацията и баланс
Чрез прилагането на легиращ дизайн и контролирано валцоване и контролиран процес на охлаждане, равномерността на включванията и карбидите е допълнително подобрена, мрежата и лентовите карбиди са намалени и елиминирани, средният размер и максималният размер на частиците са намалени и средният размер на карбидите е по-малко от целта от 1μm; допълнително увеличаване на размера на зърното на матричната структура, така че размерът на зърното на лагерната стомана да бъде допълнително рафиниран.
03 Намалете тъканните дефекти с ниско увеличение
Допълнително намаляване на централната порьозност, централната кухина на свиване и сегрегацията на централните компоненти в лагерната стомана и подобряване на еднородността на структурата с ниско увеличение.
04. Якост на лагерната стомана
Чрез ново легиране, оптимизиране на процеса на горещо валцуване и изследване на процеса на топлинна обработка, якостта на лагерната стомана е подобрена.
